PIANO OPERATIVO TRIENNALE 2010-2012 PER IL PORTO DI LIVORNO

GLI EMENDAMENTI DI CITTA’ DIVERSA AL DOCUMENTO DI INDIRIZZI DEL CONSIGLIO COMUNALE PER L’AUTORITA’ PORTUALE PRESENTATO DALL’ASS. PICCHI

Di seguito pubblichiamo il testo originario degli emendamenti presentati dal nostro Gruppo consiliare Citta’ Diversa nella seduta del Consiglio Comunale del 16 luglio 2010 e che la stampa non ha voluto pubblicare.
Sono stati approvati gli emendamenti 4°, 6°, 7° e 8°.
Sono stati inseriti pur parzialmente gli emendamenti 3° e 5°
Gli altri emendamenti sono stati bocciati pur avendo avuto una buona accoglienza in termini di voto da parte delle opposizioni.

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CONSIGLIO COMUNALE – Seduta del 16 luglio 2010
Documento sul P.O.T. – Emendamenti

1° PREAMBOLO INTRODUTTIVO
“L’attuale recessione mondiale ha aggravato il declassamento del nostro scalo portuale in atto da tempo evidenziandone i limiti strutturali, l’arretratezza logistica, tecnologica e infrastrutturale che necessitano di tempi, risorse e strumenti non ordinari”.
“Nella rigorosa distinzione di funzioni e di ruoli rispetto all’Autorità Portuale e alle altre competenze istituzionali, il Comune deve curare e valorizzare l’interesse pubblico legato alle aree e ai beni di proprietà comunale e tutelare le categorie produttive che vi insistono, collaborare per la riorganizzazione del nostro Porto che dovrà essere realizzata attraverso operazioni di delocalizzazione di attività e sedi e di riordino, specializzazione e riqualificazione di aree e funzioni”.
2° MODIFICARE il Primo Capoverso, secondo rigo, quanto segue virgolettato:
… (PRGP) “che si chiede all’Autorità Portuale di presentare al più presto, indicando un termine finale”, il POT …
3° AGGIUNGERE nel Secondo Capoverso, quarto rigo, quanto segue virgolettato:
… con la Regione “anche per affermare la coscienza del nostro porto come centrale di un sistema che sia integrato con gli altri porti toscani e non”

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4° AGGIUNGERE nel Secondo Capoverso, quinto rigo, quanto segue virgolettato:
… organizzare “in sedute specifiche delle Commissioni di lavoro permanenti a partire dal mese di settembre, anche con la predisposizione di audizioni di esperti e soggetti ed enti portatori di interessi legittimi o diffusi da predisporre, oltre che” sulla base …
5° AGGIUNGERE dopo il Terzo Capoverso, il seguente Capoverso:
“Per quanto riguarda il crocierismo, esso potrà avere un impatto positivo molto più alto sull’economia portuale (aggi e indotto), commerciale e turistica cittadina, della costa e regionale. Il Consiglio Comunale ritiene pertanto che il terminal passeggeri rappresenti un volano irreversibile e suscettibile di ulteriori sviluppi, discendenti anche dal servizio di trasporto dei passeggeri, attraverso i collegamenti in linea con le grandi isole e con l’arcipelago toscano, oltre che dalle crociere. Porto 2000 in partecipazione sinergica con altri soggetti può rappresentare lo strumento attraverso il quale vigilare che interessi diversi non creino situazioni di sfruttamento parassitario o snaturino le sopradette realtà e opportunità che pur dovranno essere gestite con capacità e mentalità da tourist operator “.
6° AGGIUNGERE alla fine del Quarto Capoverso, quanto segue virgolettato:
… Piattaforma Europa “ma anche per la regolamentazione dell’allocazione delle diverse funzioni operative. Solo una siffatta preliminare regolazione (cui si ricollega la stessa differenziazione fra aree industriali del Porto e aree urbane settentrionali della Città) può essere fonte di ordinato sviluppo e di nuova occupazione.
7° AGGIUNGERE nel Quinto Capoverso, quinto rigo, quanto segue virgolettato:
… terminalizzazione “sulle cui modalità di gestione andrà aperta una attenta riflessione”, garantendo …
8° AGGIUNGERE all’Ottavo Capoverso, modificando il quarto rigo, quanto segue virgolettato:
… manutenzioni in porto “ordinarie e straordinarie che il Consiglio chiede siano messe in atto da sùbito anche per” dare un immediato …

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9° AGGIUNGERE alla fine del Nono Capoverso, quanto segue:
“Anche per tutto questo si ritiene debba essere abbandonata la scelta di importare fanghi esterni in particolare da La Spezia”.
10° AGGIUNGERE a fine Decimo capoverso, seconda parte, come segue virgolettato:
… stesse attività “in particolare quelle più pericolose e aggiuntive rispetto all’attuale traffico (quali quelle verso il costruendo Terminale Offshore)”.
11° MODIFICARE il Decimo Capoverso, terza parte, come segue:
“- alle politiche ambientali che, nell’ambito delle attuali e future specifiche pianificazioni locali (portuale, comunale, …) e del Piano Regionale di Risanamento, escludano nuove fonti energetiche e impianti inquinanti e incentivino la progressiva dismissione e sostituzione con fonti rinnovabili e impianti alternativi”.
12° AGGIUNGERE a fine Undicesimo Capoverso:
“e l’applicazione della così detta strategia rifiuti zero”.
13° AGGIUNGERE a fine Dodicesimo Capoverso:
“Lo invita in particolare a sollecitare lo stesso Comitato Portuale ad adempiere all’assegnazione di concessioni d’area e di accosti/approdi non limitandosi ad amministrare l’esistente o sulla base di consuetudini, ma nell’ottica di una pianificazione complessiva e di interventi di settore che garantiscano effettivamente la natura polifunzionale del nostro scalo, l’economia e gli operatori portuali, le relative attività e imprese (spedizionieri, riparatori, pescatori, diportisti, operatori turistici, …)”.